Bedankt voor de aankoop van uw fiets bij Tweewielercentrum Zwolle.
De meeste fietsen leveren we rijklaar afgemonteerd.
Dit heeft zeker onze voorkeur, omdat de fiets dan door 1 van onze ervaren monteurs rijklaar gemaakt word, en u er zeker van kunt zijn dat de fiets veilig is, en alles goed is afgesteld zodat er minder snel slijtage en gebreken op zullen treden.
Een deel van de fietsen, vooral kinderfietsen en budget fietsen, worden echter standaard in doos geleverd.
Dit kan gemakkelijk zijn voor klanten die niet in de buurt wonen en de fiets zo snel en gratis thuis kunnen laten bezorgen.
U dient de fiets dan echter wel nog zelf rijklaar te maken.
Om het fietsplezier en de veiligheid te optimaliseren verzoeken wij u de onderstaande instructies goed te lezen en uit te voeren.
Dit is belangrijk voor uw veiligheid en aanspraak op garantie.
De pedalen:
De pedalen van een fiets hebben links en rechts een verschillende schroefdraad.
Het linker pedaal heeft een linker draad (tegen de klok in ) en wordt op de linker crank gemonteerd ( dit gezien als u opfiets zit ) Het linkse pedaal is voorzien van een markering, asje geribbeld of aanduiding L op kopse kant. Het schroefdraad voorzien van vaseline of vet alvorens te monteren.
Het rechtse pedaal wordt op de rechtse crank gemonteerd ( dit gezien als u op de fiets zit )nHet schroefdraad voorzien van vaseline of vet alvorens te monteren. Het pedaal draait u met de klok mee ( rechts om ) in de crank.
Beide pedalen heel goed vast zetten i.v.m grote krachten op de pedalen.
Het stuur :
Voor het transport is het stuur naar beneden gezet of gedemonteerd .
Alvorens het stuur te plaatsen de pen en schroefdraad voorzien van beetje vaseline of vet . Bij het monteren mag het stuur indien gewenst op de laagste stand gezet worden , echter met het stuur hoger zetten dient men te letten op de markering op de stuurpen. Met hoger zetten mag de markering niet zicht baar zijn. Een veilige marge is het stuur minimaal 7 cm in de balhoofd buis te laten. Het hoger en lager stellen gaat middels de centrale bout in of op de stuurpen. Dit kan een zes kant zijn of een inbus. Door de bout 4 slagen links om los te draaien en dan met een kunststof hamer een tikje boven op te geven schrikt hij los en kan zo dan op de gewenste hoogte gezet worden en dan weer goed vast zetten.
N.B nooit de grote ringen onderaan stuurpen los draaien ,hier zit de voorvork mee gemonteerd
Zadel monteren;
Alvorens het zadel te monteren eerst wat vaseline of vet aan binnenkant zadel buis doen.
Bij het afstellen en of hoger zetten van het zadel , dient men erop te letten dat de markering op de zadel pen niet zicht baar mag zijn ( is een markering middels streepjes of er staat stop ) Het zadel stelt men naar wens, maar nooit punt naar beneden, anders krijgt u een glijbaan effect.
Controleren fiets :
Men doet er goed aan alvorens te gaan fietsen alle boutjes en moertjes te controleren of deze goed vast zitten .
De fabrikant heeft de fietsen namelijk wel in elkaar gezet maar niet alles gecontroleerd. Als de fiets is voorzien van verlichting , die ook even controleren op juiste werking .
De remmen :
Bij een terugtraprem geen bijzonderheden.
Heeft de fiets handremmen dan dient men te controleren dat de remblokjes op de velg komen en niet onder de velg uitkomen, en de remblokjes mogen ook niet te hoog staan zodat ze op de band kunnen komen.
Eind controle :
Wanneer u de fiets helemaal rijklaar heeft afgemonteerd, controleert u de fiets dan eerst nog even in zijn geheel voordat u er gelijk een eind op weg fietst.
Even een klein stukje rustig fietsen, de remmen uitproberen, de versnelling uitproberen, kijken of er geen dingen los zitten waardoor de fiets gammel aanvoelt, en luisteren of er geen sprake is van rare geluiden.
Wanneer u alles goed gecontroleert heeft dan kunt u gaan genieten van uw nieuwe fiets.
Wanneer u de fiets helemaal goed rijklaar heeft gemaakt, dan kunt u gaan genieten van uw fiets.
Bij een nieuwe fiets werkt alles echter nog wat na. Kabels rekken nog wat op, spaken zetten zich nog in de velg, en schroeven en moeren kunnen nog wat loswerken.
Het is dan ook belangrijk om 2 tot 3 maand na aankoop van uw fiets een service beurtje uit te laten voeren.
Bij deze service beurt worden alle schroeven en moeren nog een keer nagedraaid, de spaken op spanning gezet, en remmen en versnelling nagesteld.
Verder is het belangrijk om regelmatig onderhoud aan uw fiets uit te (laten) voeren.
Dit verhoogd het fietsplezier en verlengt de levensduur aanzienlijk.
Denk hierbij aan de volgende zaken:
- De fiets af en toe controleren op beschadigingen en zonodig bijwerken.
- Metalen en Chroomdelen voorzien van wat vaseline.
- Gelakte delen zoals het frame bijvoorbeeld met een autowas behandelen .
- Banden spanning regelmatig controleren , voorkomt zwaar fietsen en overmatige slijtage aan de banden.
U kunt de 1e servicebeurt en onderhoudsbeurten door ons of door een plaatselijke fietsenmaker uit laten voeren.
Om wanneer nodig, aanspraak op garantie te kunnen maken, dient u wel aan te kunnen tonen dat de fiets de 1e servicebeurt en jaarbeurt tijdig heeft gehad. Vraagt u dus om een bon met vermelding van de datum en het type beurt welke de fiets heeft gehad.
Bij Tweewielercentrum Zwolle kunt u tegen onderstaande tarieven de service en onderhoudsbeurten uit laten voeren:
Service en onderhoudsbeurten:
Kleine beurt basis: 30 euro.
Kleine beurt e-bike / bakfiets / volwassen driewieler: 40 euro.
**Op een kleine beurt binnen 3 maand na aankoop van de fiets rijklaar afgemonteerd ontvangt u 50% korting**
Grote beurt basis: 50 euro.
Grote beurt e-bike / bakfiets / Volwassen driewieler: 70 euro.
**Op een grote beurt binnen 1 jaar na aankoop van de fiets rijklaar afgemonteerd en mits deze de kleine 3-maanden beurt heeft gehad ontvangt u 50% korting**
